犀明旗下的雄拜共享单车，现在是到了要真正踏出那一步的时候。

    寻求上市之路，刻不容缓。

    昔日共享经济在2016年自己创办了共享单车之后就成了最热门的创业领域之一，在2017年更是缔造了共享单车吸金超百亿、共享充电宝创下“10天融资3亿”的等等神话。

    那时候用创业圈内流传的一句玩笑话说“只要你的创业项目能够和共享经济扯上关系，就不愁拿不到融资”。

    于是乎，在资本的助力下，那一年上半年不少创业者涌入了共享经济行列，打造出共享篮球、共享雨伞、共享按摩椅、共享ktv、共享健身房等五花八门的共享产物，甚至不乏共享马扎这样的奇葩项目。

    虽然外界持续质疑共享经济的商业模式，“伪共享”的争论也一直没有停歇，但并没有阻碍那些项目获得融资的步伐。

    但仅仅是到了2017年下半年，共享经济就开始风光不再。共享雨伞等共享经济新项目纷纷爆出难以落地、融资困难的窘境，共享充电宝企业倒闭名单上的名字也越来越多。

    短短一两年时间内，共享经济就走完了由盛转衰的一整个轮回。

    轮回得太快了，让人感觉不可思议，一个行业的周期在以前是数百年，近代是百年，互联网时代是二三十年开始一轮回，但是共享经济却是一年多的时间却走过一个轮回。

    怎么这么快就结束了？

    在很多人眼里这不符合逻辑。

    要知道共享单车是这几年才火起来的市场，从竞争激烈程度而言其实也只是在2017年第二季度开始。2017年可以说是许多行业都变“共享”的模式，加上“共享”两个字，曾经的“租赁”行为，也变成了共享，只不过在形式上有了一些新的变化。

    共享经济行业战斗来的太快，打得太厉害，但是去的也快。

    随市场竞争的优胜劣汰，很多资金流不足的小型共享单车也被市场驱赶出局。

    回顾曾经在互联网风靡的“百团大战“，最终能在这个互联网生存下来的就只有几家，最后能存活下来的只有“美团“，“大众“，走到今天，随着“大众“被“美团“收购，也就是说，在“百团大战”存活下来的就只有“美团”网了，其它团购网不是退出市场，就是这个市场的附属品了。

    现在的情况也是如此，最终活下来的两只独角兽占据了百分之九十以上的市场份额。

    雄拜活下来了，ofo也活下来，但是若是还想继续活下去，活着涅盘，就是上市这条路了。

    “兄弟啊，你不容易啊，共享单车你们2017的那场大战，真是太惨烈了！”

    黄朝犀也一直都在关注新时代下的产物共享经济，共享单车，因为全民的狂热，黄朝曦倒是没有参与进去。

    这个世界上真正有用头脑的人有5%，而没有用脑的人有95%，这类人根本不知道自己要什么，因为他们的价值观是别人灌输的，而灌输给他们的人也被其他的没脑的人灌输的。

    黄朝曦一向以聪明人自居，他才不会人云亦云，一窝蜂地去做，投资那些他看不懂的东西，别人为之疯狂的东西。

    “是啊，不过我对我的雄拜共享单车很有信心。”

    “犀兄弟真是厉害，难怪能将雄拜共享单车做成独角兽，我当时对这个行业真是捏了把汗，我看那些媒体做过一份不完全统计，当年就有共26家投身共享经济的企业宣告倒闭或终止服务，其中包括7家共享单车企业、3家共享汽车企业、7家共享充电宝企业、4家共享租衣企业、1家共享雨伞企业和4家共享玩具企业。”

    犀明附和一声地道“嗨，那些都是糟蹋投资者的钱，谁的钱都不是大风刮来的，那么多钱砸得真是太美意义了，这中国人跟风的毛病也不知道什么时候能改？”

    黄朝曦也是笑道：“改不了咯，也很难改了，他们一个个一窝蜂地跟风炒房都发了，手里几套房，明明没有什么能力，却是手握几千万资产，不劳而获的东西可够他们糟蹋几十年了。等他们砸光了，这个社会的空气或许就能净化下来那么一点，人人都有自己的努力，自己的本事挣钱，而不是投机取巧，靠出生的地方好，就分好几套数百万的房子，那些人，我对他们是不屑的。”

    ……

    在那黄朝曦先前说的那份名单中，一直被誉为共享经济顶梁柱的共享单车行业，小鸣单车、酷骑单车、小蓝单车等二线明星企业破产最终退出市场。

    在一线的雄拜和ofo也一直都是深陷在持续亏损中、押金挪用、投资人呼吁合并的流言之中。

    共享单车成为了倒闭潮中的重灾区，还引发了用户对于共享产物的信任危机，疯狂退押金的危机。

    餐桌上。

    酒热也酣。

    黄朝曦知道犀明是独角兽雄拜共享单车的掌门人，但是他并不清楚雄拜共享单车的财务情况。

    只有犀明清楚，犀明只能选择国外上市，共享单车的投入成本巨大，每一辆雄拜共享自行车的投入超过千元以上，而收费为一元每小时，押金299元，在整个的企业运营中，还有高额的管理、运营维护成本，仅仅依靠单一的租金收入很难带来可观的利润，也很难维持长久发展。

    现在共享单车进入冰冻期，犀明之所以要上市，就是向早期的阿里巴巴，京东，百度一样寻求美股上市之路，让雄拜共享单车活下去再找盈利模式。

    如今雄拜共享单车app总使用数次达到了了三百亿次，日均活跃量如今已经是三千万人次。

    这样一个巨大的人流量，在美国股市，不用说自然是能获得巨大的资本青睐。中国人口众多，随着城镇化进程，“最后一公里”的出行需求，与城市的交通拥堵已经成了亟需解决的重要矛盾，也意味这个市场潜力巨大。

    蓝海无限，美国股民，华尔街最青睐的就是中国这类股了。

    此刻。

    知道犀明的身份之后，黄朝曦索性不再开口索要李嘉诚那副视若人生准则的对联了。

    丫的对方不是一个小老板。

    对方是个有为年轻人，对方是雄拜共享单车的创始人，为了钱能把李老赠与的宝贵楹联给卖了。

    那他就真要小瞧这个人了，看不起这个人了。

    君子爱物，取之有道。

    不过他心里还是很不甘心呐。

    李老的珍藏多年的左宗棠楹联，对于一个从小就对李嘉诚崇拜的潮汕人而已，他是多少钱都换不到的

    遗憾呐。

    “黄哥，你喝酒痛快，给老弟讲资本的东西，老弟也是受益匪浅，黄哥，你这个朋友，我交定了。”

    犀明喝酒之后，就喜欢说话，有些人就说他酒品不好，但是没办法，他觉得不说不痛快，心里憋得慌，他本来就是一个什么都憋在心里的人。

    但是这酒精却是使大脑皮层兴奋，也不止是犀明一个人出现这样的情况，很多平时不善于言辞的人喝酒后话比平时多出不知道n倍。

    科学的解释就是酒精使大脑皮层出现短时间的兴奋，表现为话多，情绪容易激动，坐立不安，但是说完话之后，可能再次进入长时间的压抑，比如什么反应迟钝，嗜睡什么。

    虽然得不到那副楹联，但是黄朝曦订上了犀明的共享单车公司。

    “犀兄弟，去纳斯达克上市，交给我司如何，一定会让你们雄拜在美国股市上一鸣惊人的！”