虽然刘梦玲等人不知道魏民生的底气是什么，但这半个月的时间以来，民生公司可以说是在自己等人的眼皮下从无到有建立起来的，其发展势头简直令人咂舌。
    而且公司帐目上的流动资金数额是越来越大，虽然很大一部分的资金都被魏民生购买了各种各样的工具、设备和物资，但刘梦玲等人也知道，这些投入都是生产性的基本物资，必然能够在未来创造出更大的价值。
    如果真的按照魏民生规划的近期目标顺利发展的话，一个集合了大量合作企业、商人的企业，不说全省，至少在附近几个区县的影响力那绝对是不容小觑的。
    魏民生又看了一下陈小华电脑上的食堂分布图，想了一下说：“其实这食堂除了配送菜品的时间，其它大量的时间都被浪费了。
    利用食堂网点的分布，我们可以与各大物流公司合作，把食堂网点变为物流的取货点。
    一来可以扩大民生食堂的影响力，增加食堂网点的收入，二来也可以降低物流公司的送货成本，按照网点配送和配送到用户手中这两种方式之间投入的成本差距可不是一丁半点。
    这是对食堂网点和物流公司都有利的一件事，应该是很容易做到的。”
    陈小华疑惑地说：“可是这样做对公司却没有什么好处啊。”
    “暂时是看不出有什么好处，因为我们是在搭一个平台，等到这个平台搭好之后，甚至可以改变目前的快递模式。
    现在的快递公司太多，给我的感觉就是回到了当年汉字输入法‘万码奔腾’的时代，但有一点是肯定的，竞争的最终结果要么是价格下降，要么是服务质量的提高。
    全国性的物流布局太大，我们暂时做不了，但可以在物流的最后一公里上插上一脚。
    我们可以先和一两家物流公司合作，改变物流最后一公里的配送习惯，随着越来越多的网购人群选择把收货地点放在我们民生食堂的网点里，合作的物流公司业务量也必然上升。
    在这种情况下，我们就可以有意地引入其它物流公司的竞争，把收货地点是民生食堂网点的物流价格降下来。
    降下的价格转化为用户的消费积分，消费积分可以一定的兑换方式在我们的网站上购买各种菜品和其它商品，进一步加大用户对民生食堂的依赖，最终达到双赢的结果。”
    魏民生喝了一口茶，接着说：“在布点达到一定规模的时候，我们的网站上还可以开展水果之类的团购业务。
    现在一些水果的产地，收购价格极低，但由于中间商的层层加价，最终到了消费者手上的时候价格翻了好几番。
    虽然目前我们与各大超市有合作关系，但从前期的情况来看，中间环节的损耗还是太大，终端消费价格还是太高。
    我想把这个水果的销售放在网站之上，直接打通生产消费之间的通道，真正让生产者和消费者受益。”
    刘梦玲担心地说：“魏总，这个水果的销售可不象我们的菜品，产地到这里的距离就决定了从下达订单到配送都不是一两天就可以做到的，运输、销售过程中的损耗也是相当大的。
    而且我们直接介入水果销售渠道的话，超市那边的合作可能会受到一些影响。”
    魏民生说：“目前超市的经营环境已经逐步在恶化，如果不是中老年人群和物流跟不上，这种经营模式如果不从自身进行改变的话，几乎无法再维持下去。
    场地租金、人力成本一直居高不下，而我们可以利用已有渠道的剩余服务能力，相当于提高了单个工作日的营业额，间接地提高了各个网点的收入。
    而我们所面对的消费群体都是年轻人，熟悉网络购物的模式，容易接受新生事物，虽然收入不是很高，但购买力一点也不比中老年差。
    加上公司信用体系的完善，可以把一些网购过程中的恶意行为排除在外，从这点来看，超市原有的渠道和我们相比就没有太大的优势了。
    至于水果的损耗这一块，网购的方式绝对比在超市中不断地被人翻拣要小得多，我们只需要把每一批货按照一定的标准严格进行分级分类，从大小、品相、口感等方面作出一个中肯的评价，并分级分类定价。
    由于我们网上的照片来自于当批货源，从配货到客户拿到手上的时间差很小，基本可以达到图货一致。
    分级分类的标准只要确定了下来，就一定要和网上的宣传一致，标准就高不就低，不符合的就不符合，差一点都只能降级销售，相关工作人员的行为也要纳入信用体系。
    要让所有消费者买个放心，什么样的价格，配的就是什么样的货，这样才能够打消消费者网上购物的种种顾虑。”
    “那分拣过程中的残、次品又该怎样处理呢？”陈小华补充道。
    “残、次品处理要从三个方面入手，首先是采购环节，这是减少残、次品的主要方式。
    我们的采购尽量与生产者直接联系，价格可以高于当地市场收购价，但质量一定要保证，坚决把次品排除在采购产品之外。
    产品的提供者也要纳入公司的信用体系，产品如果出现质量问题，产品的提供者首先就被公司列入黑名单，然后再根据供销合同通过法律手段进行解决。
    不管法律最终的结果是怎样，至少我们可以用自己的方式把不诚信的行为隔绝在公司的贸易行为之外，避免今后更大的损失。
    第二个方面是运输环节，由于水果比较娇贵，所以包装上一定要注意细节。
    虽然我有能力保证运输途中水果的质量，但如果不是特殊情况，我不准备动用那些资源，能够用市场行为解决的就由市场来解决，从长远来看这种方式更好。
    第三是通过分拣过后剩下的那些少量的残品，这是无法避免的。
    这些残品只不过是在运输过程中受到了挤压和磕碰，除了品相不佳外，口感与同批次是完全一样的。
    如果数量大又有出售可能的话，打折出售，数量小的话，就做成水果拼盘，送到各食堂网点，他们自己去处理，吃了、卖了、送了都可以，反正比烂掉好。”
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